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讀賣巨人隊今年大手筆補強陣容,誓言奪回失去四年的日本職棒總冠軍;最新一期日本「棒球周刊」雜誌分析日職十二隊實力,巨人評價最高,旅日好手陽岱鋼更被喻為挑戰王座的重要人物。

日職新球季三月卅一日開打,巨人將在東京巨蛋對中日隊進行開幕戰,棒球周刊預測巨人先發陣容,陽岱鋼將擔任開路先鋒,鎮守中外野大關,角色和過去在日本火腿隊相同。

棒球周刊指出,巨人去年中外野手基隆市暖暖區性感內褲未有固定人選,陽岱鋼入團後,不但可補起這個大洞,而且扛起第一棒重任,可讓原來開路先鋒長野久義調到六棒,整個打線增強不少火力。

巨人二○一二年奪下「日本一」、也是隊史第廿二冠,隔年再獲中央聯盟冠軍,接下來三個球季都失利;今年季前砸下卅億日圓,重新打造隊型,同一年簽下三名自由球員陽岱鋼(五年合約推測廿二點五億日億)、山口俊、森福允彥,更創日職空前紀錄。

棒球周刊指出,巨人今年補強的球員若能發揮戰力,達到球團高層投資的效果,該隊將是央盟最有可能奪冠的球隊。

棒球周刊為十二隊打分數,巨人、廣島都是A+,火腿、軟銀也有A,從整體戰力看來,兩聯盟今年競爭王座的勁旅,最有可能就是這四隊。

其餘八支球隊,阪神被評為B,養樂多、橫濱C+,歐力士、樂天C,羅德、西武、中日都是D。

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工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中清泉崗機場更名為台中國際機場,昨(3)日正式揭牌,該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高,另機場也將斥資15億元,再增建過夜機坪及國內線航廈整建,計畫分別在107年及108年完成,屆時機場的年營運容量可達305萬人次。

至於機場快速聯絡滑行道,預定今年3月30日完成啟用,屆時可縮短飛機起降時間。此外,交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」,讓台中國際機場成為國際化的機場。

交通部長賀陳旦指出,除桃園、松山機場外,為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場,交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外,今年1月1日起再較去年收費下降20%,期盼提高各地區旅客進出便利性,拓展中南部觀光旅遊。

賀陳旦還透露,除了停機坪擴建外,也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬,並結合航太工業發展維修工業,透過未來空間合理配置,全面帶動台中的成長。

台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業,昨在機場舉行,除了賀陳旦外,還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯,及觀光旅遊局長陳盛山等人,均親自出席。

呂桔誠表示,今年還會申請在台中精密機械創新園區設立分行;至於海外分行目前共有紐約及東京等11家,今年不打算再增加。此外,為提升組織效能,原二級單位的台灣銀行行員訓練所,本周五將提升至一級單位。

關於台中國際機場航班或航點增加方面,林佳龍昨也捎來好消息。他指出,台中國際機場積極發展國際廉價航空特色,與桃園國際機場互補。其中,包括越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線,今年將陸續開航。

接著,包括過夜機坪、國內線航廈等整建,也將於民國107及108年完成,可提高台中國際機場的營運架次及旅運人數,讓「貨從雙港出,客從雙港入」可美夢成真。

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