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（中央社記者劉建邦台北23日電）台北市長柯文哲今天說，會重整BOT案的SOP流程，未來會以新台幣1、2億元BOT案為主，因廠商一下投入100多億元，且又對新規則不熟悉，會改變招商策略。
中國時報報導，柯文哲上任後嚴打5大案，反商形象根深蒂固，台北市今年前10個月的促參案簽約金僅1.1億元，遠遠落後桃園、高雄及新北，財政部點名，台北市今年促參大案掛零，「拖累」地方政府整體簽約金額。
柯文哲上午出席「暖烘烘、愛分享」聖誕公益記者會，會後接受聯訪，媒體提問，關於財政部點名台北市影響全國招商意願。
柯文哲說，若是台北表現不好，何必牽拖到全國，其實全台都在下降，目前內部針對BOT案討論，且財政部也在修正BOT規則，可藉此機會盤整過去BOT案所延伸的一大推問題。
至於報導提到，柯文哲打弊案是否影響招商。柯文哲表示，「會啊」，但現在已重整整個SOP流程，其實每個財團都在觀望新流程，會改變整個策略。
柯文哲說，未來一、兩年會先推出較低金額的BOT案，因為要廠商一下投入100多億，且廠商對新規則又不熟悉，先從2、3億的小額投資做起，過程中解決問題增加信心，百億的BOT案才會進來，會改變招商策略。
至於財政局公布，柯文哲上任後，台北市債務未償餘額從1468億餘元下降至1302億餘元，今年持續減債，未償餘額降至1186億餘元，減債近300億元。
柯文哲說，不要亂花錢，不要債留子孫，該節省就節省，「2年還300億元，差不多，這表示過去還是太花錢」。1051223
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民調墊底 柯文哲：不要被嚇到不敢做事 (圖)
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中央社
2016年12月20日週二 台北標準時間下午2時11分
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中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】
捷運機場線費率曝光！據了解，基本費率30元起跳，台北到桃園機場160元，台北到林口也要100元，桃園捷運公司強調，今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一，北市不予置評；新北質疑票價過高，呼籲比照北捷費率，降價一半增加誘因。
桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過，今將邀請交通部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價，接著由桃園市府核定後正式公布。
據了解，捷運機場線費率基本票價為30元，比台北捷運的基本票價20元高出5成，從台北出發各站價格分別為：三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。
對於費率外洩，桃園捷運董事長劉坤億重申，審議委員會都還沒開，哪來確定票價？一切等開完會才是最後版本，且價格須參考各種條件與因素訂出，不是用喊的。劉坤億說，包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算，另還要考量競爭力及財務損益；每個捷運都有其特色，像是高鐵是用里程計價，但捷運機場線除考量里程，還要參考平行運具票價，例如高鐵、國道客運等價格，每2年檢討一次。
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