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（中央社記者汪淑芬台北29日電）台灣的計程車隊有提供「代駕」服務，但收費不便宜，有業者開發酒後代駕APP，以較低價格攬客，有立委質疑是否違反交通法規。交通部認定代駕屬派遣服務，但駕駛須有職業駕照。
目前，計程車隊酒後代駕，單趟收費約新台幣1000元，另有非計程車隊業者自行開發的台灣代駕APP，不同時段有不同收費價格，大約300元至500元，比計程車隊的代駕具競爭力。
不過，民進黨立委陳素月今天在立法院交通委員會質疑民間開發的酒後代駕APP，是否違反「道路交通管理處罰條例」。
外界也形容台灣代駕APP像是代駕版Uber。
交通部長賀陳旦回應，台灣還未成立專屬代駕業，現在都屬派遣服務業，但市場推廣不夠廣，地方政府意願也不高，交通部願意協助。
雖然代駕由一般地方政府管轄，但駕駛須領有職業駕照，否則可依法處新台幣1800元至2600元。1051229
工商時報【臺南市山上區潤滑愛高雄市阿蓮區自慰杯袁顥庭╱台北報導】
工研院昨（29）日宣布，由台灣大學應用力學研究所教授張培仁擔任工研院副院長一職。工研院表示，未來希望借重張培仁的專業，協助推動單位朝跨領域軟硬整合研究發展。
工研院董事長吳政忠表示，與張培仁認識多年，在公務上也有很多合作機會。吳政忠2005年在行政院科技顧問組時，與張培仁腦力激盪，找出未來國家科技發展的方向，當時張培仁就提出「智慧生活」的想法，認為科技要與生活結合。
當時兩人也研究了世界技術的趨勢，分析台灣產業布局，都是智慧科技可以發揮的地方。現在大家都知道「智慧生活」構想背後的靈魂人物就是張培仁，而這布局至少提早了10年。吳政忠強調，張培仁加入工研院後，應可從過去在學術、產業推動及國家政策制定的經驗，為台灣科技產業帶出新希望。
工研院院長劉仲明指出，張培仁為美國康乃爾大學理論及應用力學博士，歷任行政院科顧組副執行祕書，經濟部兼任科技顧問，身兼科技專案、業界科專審議委員會召集人，對產業創新與科技產業發展深具洞見，是不可多得之高階人才。
張培仁認為，創新是台灣產業發高雄市燕巢區情趣按摩展的關鍵之路，尤其重視從基礎研究、應用研究到技術開發之間的銜接。介於技術開發與基礎研究間的應用研究才有技術移轉的可能，因此，加強應用研究作為產、學橋樑，接合科技發展系統之缺口，將是帶動台灣經濟重新起飛，提升國家競爭力的契機。
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